有關起重機的主梁問題,一直是起重行業(yè)很頭疼的一個問題。如何更好地矯正起重機的主梁呢?以歐式起重機為例,為大家分析一下主要的方法和流程。
起重機主梁進行矯正的過程中,方式的選用是非常重要的,因為這不僅關系到***終的矯正效果,還涉及到矯正費用、安全性等等,所以要掌握各種方法的特點和適用范圍,根據(jù)實際情況選擇***適當?shù)摹?br style="padding: 0px; line-height: 1.8em; margin: 0px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: 微軟雅黑, Arial, Tahoma; font-size: 14px; white-space: normal;"/> 還要將起重機主梁變形的主要原因考慮在內(nèi),因為不管是焊接過程中產(chǎn)生的殘余內(nèi)應力造成的變形,還是運輸、安裝過程中操作不到位引起的變形,對應的矯正方式都是有區(qū)別的。
歐式起重機
矯正過后,還要對起重機主梁進行一定的檢驗,確保無誤之后投入使用。歐式起重機在運行的時候,人們都要對其各方面進行有效的控制,才能完成安全、穩(wěn)定的其中任務。
對于不同形式的起重機,對應的可控制要點都是不同的,那橋式起重機對這方面又是如何定義的呢?
歐式起重機的系統(tǒng)控制包括很多方面,有大車的左、右行及速度檔;小車的前、后行及速度檔;吊鉤的升、降及速度檔等,并且都是通過變頻器可編程控制器來實現(xiàn)的。
